by kenoi0225
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スタート前日に受付と車検をする。その他に、IRCのセンサー取付とガソリンなどをサポートしてくれるBAJA PITSの受付もする。
我々は毎回、この手続きを午前中に速やかに終える。 その後は、町に出たり、Tシャツを買ったりとBAJAの前日を楽しむ。 車検からホテルに帰ってきたら、今まで点灯していたBAJAデザイン製のHIDライトが点灯しなくなってた。 どこが悪いか切り分けをしたところ、バラストユニットが故障している事がわかった。 JCR(ジョニーキャンベルレーシング)で作業中の花輪さんに相談するが、JCRはライトは使わない(当たり前か)し、BAJAデザイン社は来てないとの事で、どうにもならない。バラストユニットは壊れるとの話も聞いた。 幸いにもうめさんがサンディエゴにいて、本日ホテルで合流することになってる。 すぐに電話して、うめさんからBAJAデザインに問い合わせてもらった。 すると、この部品のクレームが多く、ここ1ヵ月で対策品を出しているとの事。新しいヘッドライトと交換してくれる事になった。そして、うめさんにBAJAデザインにヘッドライトを取りに行ってもらうことをお願いした。 いつもうめさんには助けられる。 ・2006BAJA500では、エンセナダの町で車の窓ガラスを壊されタイヤや工具などを盗まれた。 そして、うめさんにサンディエゴでタイヤを購入してきてもらった。 ・2007BAJA500では、日本から持参したドライブチェーンのコマが足りず取りつかず。 そして、うめさんにサンディエゴでチェーンを購入してきてもらった。 ・そして、今年のBAJAはヘッドライト。 いつもドタバタする。 ヘッドライトの問題は解決したが、ライトのテストはレース当日にしかできない。 ノーマルライトとHIDライトを持ち比べたら、明らかにノーマルライトが軽いので、昼間はノーマルライトで走ることにした。 しかし、ゼッケンがない。カッティングシートは、サインボードのパネルに使ってしまった。 HOME DEPOTに買いに行く時間も勿体ないので、黒のビニールテープで作ってみた。 なかなかのでき。(ノーマルライトはビニールテープです) 夕方になり、レース当日の水などを買いものに行き、日本から持ってきた食べ物で夕食。 レース前日は、炭水化物をしこたま取る。大盛りカレーライス2皿、バナナ2本でギブアップ。 そして、19:00にベットに入り、19:30には寝ました。 ちなみにレース前日のミーティングには、過去一度も参加したことがありません。
by kenoi0225
| 2009-06-13 09:46
| BAJA1000
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