by kenoi0225
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しっかり睡眠が取れて4:00ちょっと前に起床。体の痛みは、気にならないほどに回復した。
昨日作ったおにぎりを食べるが、なかなかのどに入らない。 ちなみに、昨日の夕食とレース当日の朝食でお米3合を食べる。 (今回は食べきれなかったが2年前は食べた) 準備をしてホテルを出発する。他のライダーはすでにスタートラインに行っているようだが、スタートが後の方なのでアセリもなく余裕。 マップの説明をする。 ラインの色が変わるところでサポートしてくれた。①から⑥の番号の箇所で何らかの事が起った。 スタートは、それほど緊張もせず普通にスタートできた。2年前は、携帯電話で写真を撮ったりしてブログにアップしたが、今回は無し。2年前に写真を撮った人もいて懐かしい。 またELMOのオンボードもガーミンGPSも装着無しで走り集中しようと考えた。 6時45分頃にスタート。まずは順調に走行する。はじめが肝心なので、できるだけ飛ばして先に進む。 オーホスネグロスまでは、数台抜かれただけで、トータルとして前に行けた。 マップ①のところは、サンドのギャップが多く出現する。なるべくギャップを避けるコースを選んで走る。良く見ると平らなところがたくさん見つかる。体力を温存したいのでラインを選んで前に進む。 しばらくして、ミスコースに気が付き戻る。すぐに気がついたのでロスは少ないが、数マイルは無駄をした。 ミスをするとリズムが崩れる。我慢しながらサポートの待つRM80(青とピンクの切れ目)を目指す。 ほぼ予定通り到着。通常の作業をしてすぐにスタート。 マップ②のBAJAサミットは、プリランの時より走りやすく、ミスをしないように慎重に走る。サミットの下りで、18xと数台のバイクが止まってた。落ちたのかな? 抑えながら走ってたがまずまず順調に走行。RM130のBAJA PITS(マップ③)がわかりづらく、通り越してしまう。 (ちなみに401xも通り越し、502xも戸惑ったと聞いた) タンクのガソリンを見ながら走るが、次のRM160までガソリンが持たないと判断。どこかで分けてもらおうと考えて走る。 そして、HONDA PITSを見つけて飛びこむ。チョットだけ入れてと頼んだが、クイックチャージャーのおかげで7割くら入ってしまった。お礼をして、すぐにスタート。 マップ④のドライレイクは、100mくらいの周期で小さな凸凹があり、全開には出来ない。でも100km/h以上は出る。このドライレイク走行中、突風が来てテントが飛んで私の走行ラインをふさいだ。 急ブレーキをして回避。回りの人たちから拍手を受ける。そして手をあげてこたえる。 順調にRM160を通りこし、プリランで疲れたボレゴまでの40マイルに突入。 ここは、白い砂のサンドウープスが続く。しかも気温が40℃近くなっている。 しかし、ラインを選んでウープスを避けてたので、疲れること無く通過できた。白い砂がBAJAの南の風景の様で綺麗。今回の走行で一番楽しく走れた場所です。 RM200付近(ピンクラインの終わり)のボレゴまでは、予定より少し早い時間に到着。疲れもほとんど感じなくここまでは順調。 ここで、ピット作業を行う。 つづく。
by kenoi0225
| 2009-06-15 05:51
| BAJA1000
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